El edificio de la Intendencia Fluvial es una antigua edificación que data de los años 1926 y 1928, y que albergaba las oficinas administrativas de la Intendencia Fluvial. Con el paso del tiempo, minimizada la actividad fluvial, el inmueble perdió función dentro del contexto urbano del río, específicamente del caño de Las Compañías. jQuery(document).ready(function($) { // Load carousel after itsRead more

El Plan de Ordenamiento Territorial POT, define una serie de sectores que por su localización estratégica y características urbanas, deben intervenirse a través de Planes Parciales, que de acuerdo a la Ley de Ordenamiento Territorial, es un instrumento de planificación integral en el que se combinan elementos propios del proceso de planificación territorial, con el diseño de los mecanismos eRead more

Durante los primeros años del presente milenio, las finanzas distritales de Barranquilla pasaron por un momento crítico. Acogida a la Ley 550 de 1999, la administración distrital resolvió utilizar la figura de la Valorización por Beneficio General y encomendó a EDUBAR S.A. la tarea de obtener recursos para acometer obras que no frenaran el desarrollo de la ciudad. A pesarRead more

A través de Valorización 2005 se ejecutaron las obras de remodelación del Paseo de Bolívar y la construcción de la Gran Plaza de Bolívar (al respaldo del viejo edificio de la Caja Agraria), desde la carrera 38 hasta la carrera 46, las cuales significaron la mayor transformación urbanística del Centro Histórico de Barranquilla en muchos años. La inversión pública, conRead more

Posteriormente estos trabajos se extendieron hacia el llamado caño Arriba (2002), con la estabilización de taludes a través de un enrocado entre las calles 6 y 9, obteniendo un control ambiental y la recuperación paisajística. La canalización y recuperación ambiental de la ronda del caño del Mercado revivió el sector una vez se ejecutó el proyecto que contemplaba la recuperaciónRead more

EDUBAR emprendió la ampliación y reconstrucción de la Calle 30 (1997), arteria vial que conecta al Centro Histórico con el norte por la Vía 40 y con el sur por la autopista al aeropuerto internacional Ernesto Cortizzos. Con una longitud de 1.19 km, la nueva Calle 30 significó la reactivación comercial en su área de influencia, redujo notoriamente los índicesRead more